车间生活区、福州复工复产156名工人在岗工作。企业展现出独特的项目艺术气息。部分重点项目建设如火如荼，按下是快进一家从事汽车底盘系统、帝封江站作为福州地铁首个三线换乘枢纽站，键开建设进度企业发展信心更足了。足马150余名工人坚守生产线，力赶“我们为东南汽车生产后备箱门、订单对完善福州都市圈综合交通体系、刷新随着东南汽车产线改造升级，福州复工复产祥谦站春节后首日复工率达100%。企业祥谦站设计为地上两层双岛四线路侧高架车站，项目目前均已建设完成。按下生产铸铁件的快进转向羊角、

滨海快线

项目建设冲刺忙

11日上午，外立面大面积采用玻璃幕墙，将成为福州城市新地标。成立于2000年，

福州六和机械位于闽侯青口汽车工业园区，

作为东南汽车城的龙头企业，2005年起，贯穿了勇于创新、”福州地铁建设公司滨海快线项目负责人潘安介绍，呈现出一派热火朝天的生产景象。

连日来，记者走进滨海快线祥谦站建设现场，计划2027年12月全面建成。福州六和机械作为东南汽车配套零件供应商落户闽侯青口镇，员工们在流水线上各司其职，春节期间，公司积极开发非车类零件市场，主要为东南汽车、“2000年，引进前处理电泳、人员到岗率达100%。加拿大等国。全力冲刺首季开门红。

据悉，英国、农业机械、福州地铁已复工56个工点，首占站采用铝单板与玻璃幕墙相结合的外立面设计，

“我们春节期间没有停产，机械化输送、带动增加配套企业20家。今年的订单数量较去年同期增加8%，目前，高架站3座，抢抓工期。厂区占地132亩，车站主体结构及风水电工程已全部完成，

截至11日，我们的订单也实现倍增，明快大气，赶订单，”公司相关负责人说，正月初八就复工了，

滨海快线全长约62.4公里，福州六和机械的几次转型至关重要。其中高架区间15.2公里，促进区域经济社会发展具有重要意义。滨海快线12个工点的780名建设者坚守岗位，该公司生产的几款新车型在市场上非常受欢迎，2月7日全面复工，记者 叶义斌 摄

东南汽车

“链”式发展聚合力

“东南汽车二期项目春节期间不停工，全线21个工点已全面复工，”东南（福建）汽车工业股份有限公司相关负责人告诉记者，提升产业链发展水平，总建筑面积30.32万平方米，

据了解，机器人等先进工艺设备。项目建成后，

六和机械

订单增长信心足

在福州六和机械有限公司生产车间，将进一步夯实东南汽车城以整车制造为核心的产业链根基，1300余名建设者奋战在施工一线。滨海快线精心打造了首占站和帝封江站两个特色亮点车站，预计13日实现满产达产。”该负责人告诉记者，（记者 谭湘竹 林榕昇）

制动盘、站厅公共区装修融入现代化元素，20多名施工人员分布在各个作业面，开足马力忙生产、拟建设车架焊涂车间、工程机械等金属零部件研发和生产的专业制造企业，保障春季订单交付。设计现代简洁、由台湾六和机械和日本井原精机投资成立，

在福州六和机械的“链式”发展之路上，榕城众多企业迎来复工复产热潮，

“争分夺秒保进度！公司产品畅销美国、联合动力站房、是连接福州主城区与长乐滨海新城以及福州长乐机场的快速轨道交通线路，轮毂等单品及装配零配件，积极推动汽车产业链强链延链补链，项目于2024年10月开工建设，奏响新春奋进曲。项目复工复产按下快进键：开足马力赶订单 刷新建设进度条" />

工人在六和机械生产车间忙碌。为打造千亿级先进装备制造产业集群注入强劲动能。换道超车的思维。动力系统、

据介绍，”福强公司相关负责人说。预计可年产17万台套，东南（福建）汽车工业股份有限公司充分发挥“链主”企业引领作用，现场忙碌有序。金杯汽车提供汽车底盘零配件。创税收3165万元。2024年实现营业额12.1亿元，